高鐵是大家老生常談的話題了，大家也不覺得高鐵的建造有什么新鮮的了。所以這個熟悉的高鐵對大家來說就是跑在平地鐵路上的運輸工具而已。其實不然，我們想不到的事情還有好多，例如高速鐵路建成一座懸索橋，讓運輸工具在橋上跑。既然是一項大家都比較少見的工程，那么建造起來是有一定的難度的，但是，這樣的高速鐵路懸索橋也難不倒伸縮臂挖機！

近日，我國的一座高速鐵路懸索橋開通運營了，它是連接連鎮(zhèn)鐵路和京滬高速公路南延的關(guān)鍵控制性工程，也是連鎮(zhèn)鐵路跨越長江的控制性及重難點工程，要建成這樣一座橋并能夠如期開通運營并不容易。不過幸好現(xiàn)在有像伸縮臂挖機如此方便的工程機械，它能滿足人們各個方面的作業(yè)需求，減少了人們大量的煩惱。但就算是有這么方便的伸縮臂挖機也是不夠的，還要有相關(guān)的設(shè)計方法、計算理論和技術(shù)標準。也正是因為需要不斷攻破這些難題，人們不斷用了許多新結(jié)構(gòu)新材料、新工藝、新技術(shù)、新裝備，并在這些方面上獲得了專利，同時也在沉井施工和橋塔建設(shè)等方面做出了好成績。

在人們的一番努力下， 這座高速鐵路懸索橋終于得以順利開通運營。它的建成，不僅使附近的鐵路網(wǎng)更加完善了，也證明了我國建造鐵路的實力。所以大家看，是不是連高速鐵路懸索橋也難不倒伸縮臂挖機？

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